Front-Aero aus Carbon ist das größte optische Upgrade, das Sie an einem F8x M3 oder M4 vornehmen können — aber die Stilbezeichnungen (PSM, CS, VRS, V, M Performance, Double X) werden fast ohne Erklärung verwendet. Dieser Leitfaden erklärt jeden Stil im Sortiment der VMSS Aero Division für den BMW F80 M3, F82 M4 und F83 M4, damit Sie den Look wählen können, der zu Ihrem Fahrzeug passt.
Alle diese Teile teilen sich die gleiche Kernspezifikation: echtes 2×2 Twill-Gewebe aus Carbonfaser, eine hochglänzende UV-geschützte Klarlackschicht, Schraubmontage an der originalen M3/M4-Stoßstange und eine 1-jährige VMSS Aero Division Garantie. Was sich zwischen ihnen ändert, ist die Form – und wie auffällig Sie Ihren Auftritt gestalten möchten.
Frontsplitter-Stile, von dezent bis aggressiv
M Performance – der Werkszubehör-Look
Die dezenteste Option. Der Frontsplitter im M Performance-Stil spiegelt das Originalzubehör von BMW wider – eine saubere Carbonlippe, die eine dezente Definition hinzufügt, ohne aufdringlich zu sein. Am besten für Besitzer, die ein OEM+-Finish wünschen, das werkseitig montiert aussieht.
CS – die M4 CS Lippe
Der Frontsplitter im CS-Stil reproduziert die begehrte Frontlippe des limitierten M4 CS. Er ist etwas schärfer als die M Performance Lippe, aber immer noch geschmackvoll – der ideale Kompromiss für einen werksnahen Look mit etwas mehr Präsenz.
V – ausgewogen, vom Rennsport inspiriert
Der Frontsplitter im V-Stil setzt mit einer V-förmigen Lippe, die die untere Kante der Stoßstange schärft, noch einen drauf. Aggressiv, aber ausgewogen – er passt sowohl zu eleganten Straßenfahrzeugen als auch zu rennorientierten Umbauten.
VRS – das aggressive Statement
Inspiriert vom ikonischen VRS / Varis Motorsport-Look, hat der VRS-Frontsplitter ein verlängertes, geformtes Profil, das deutlich aggressiver ist als eine M Performance Lippe. Ein Favorit für von der Rennstrecke inspirierte Umbauten, die eine echte Breite der Frontpartie wünschen.
Double Splitter X – der komplette Motorsport-Look
Die aggressivste Frontpartie im Sortiment. Der Double Splitter X ist eine zweistufige Konstruktion – eine geformte Oberlippe gepaart mit einem unteren Splitterblatt – für maximale Präsenz und Abtrieb an der Vorderachse. Dies ist die Wahl für Besitzer, die einen vollen Motorsport-Look suchen.
Das Heck vollenden: der PSM Diffusor
Ein Frontsplitter sieht ohne ein passendes Heck unvollständig aus. Der Heckdiffusor im PSM-Stil ist ein mehrteiliges Carbon-Set, das die werkseitige untere Heckschürze ersetzt, die Auspuffendrohre umrahmt und dem Heck Tiefe und Aggressivität verleiht. Er passt sauber zu allen oben genannten Frontsplitter-Stilen.
Welchen Stil sollten Sie wählen?
- Soll es werksseitig aussehen? M Performance oder CS.
- Wünschen Sie Aggressivität, ohne ins Extreme zu gehen? V-Stil.
- Möchten Sie ein vom Rennsport inspiriertes Statement? VRS.
- Möchten Sie die kühnste Frontpartie überhaupt? Double Splitter X.
- Das Heck vervollständigen? PSM-Diffusor passend dazu.
Material & Qualität
Jedes Teil der VMSS Aero Division wird aus echtem 2x2 Köpergewebe-Kohlefaser über einer GFK-Verbundbasis geformt und anschließend mit einem hochglänzenden, UV-schützenden Klarlack versehen, der Vergilbung widersteht. Das Ergebnis ist ein leichtes, steifes Teil mit einem tiefen, glänzenden Gewebe – keine lackierte oder hydrogetauchte Imitation.
Passform
Alle Teile sind für die werkseitige M-Stoßstange des BMW F80 M3 Limousine (2014–2019), F82 M4 Coupé und F83 M4 Cabrio (2014–2020) konzipiert. Sie sind nicht mit Nachbau- oder Nicht-M-Stoßstangen kompatibel. Wenn Sie unsicher sind, senden Sie uns vor der Bestellung Ihre Fahrgestellnummer und Registrierung, und wir bestätigen die Passform.
Installation
Frontsplitter werden direkt an der Unterkante der vorderen Stoßstange mit vorgebohrten Befestigungslöchern, mitgelieferten selbstschneidenden Schrauben und 3M doppelseitigem Klebeband montiert – kein Schneiden oder dauerhafte Modifikationen erforderlich. Der PSM-Diffusor wird an den originalen Diffusor-Befestigungspunkten montiert. Wir empfehlen immer eine professionelle Installation für eine perfekte Ausrichtung.
Pflege Ihres Carbons
Nur Handwäsche, automatische Bürsten vermeiden und ein paar Mal im Jahr eine UV-Schutz-Carbonversiegelung auftragen, um den Klarlack frisch zu halten. Den Splitter vorsichtig gegen Bordsteine fahren – eine Kratzschutzlippe ist eine lohnende Ergänzung für tiefergelegte Fahrzeuge.
Häufig gestellte Fragen
Ist dies echte Carbonfaser?
Ja – echtes 2×2 Twill-Gewebe aus Carbonfaser mit einer GFK-Verbundbasis und einer hochglänzenden UV-Klarlackierung.
Passt es auf meinen F80 M3 / F82 oder F83 M4?
Ja, vorausgesetzt, Ihr Fahrzeug verfügt über die werkseitige M-Stoßstange (2014–2020). Es passt nicht auf Nachbau- oder Nicht-M-Stoßstangen.
Muss ich meine Stoßstange bohren oder schneiden?
Nein. Splitter werden mit vorgebohrten Löchern, mitgelieferten Schrauben und 3M-Klebeband befestigt. Es sind keine dauerhaften Änderungen erforderlich.
Welcher Stil ist der aggressivste?
Der Double Splitter X, gefolgt vom VRS. Die M Performance und CS Lippen sind am dezentesten.
Gibt es eine Garantie?
Ja – jedes Teil der VMSS Aero Division hat eine 1-jährige Garantie, die Passform- und Beschichtungsfehler abdeckt, mit Support in Großbritannien.
VMSS Aero Division
Bereit, Ihren F8x zu transformieren?
Echte Carbonfaser-Frontsplitter und Heckdiffusoren für den BMW F80 M3, F82 & F83 M4 – Schraubmontage, 1 Jahr Garantie, UK-Support.
Aero Division kaufen →